德賽電池在履行公共責任方面展現(xiàn)出堅定的決心，確立了以2020年為基準年的碳減排目標，矢志于2030年前將碳排放量減少至基準年總量的30%。具體而言，自2020年起，德賽電池的范圍1、2、3碳排放總量約為20.6萬噸，而通過不懈努力，僅至2023年，公司已成功將碳排放總量削減至約11.2萬噸(下降至基準年總量的35%)，實現(xiàn)相對于基準年碳排放總量65%的顯著減排，2024年預計碳排總量約為10.8萬噸，實現(xiàn)相對于基準年碳排放總量68%的顯著減排，標志著公司已穩(wěn)步邁向既定的減排目標。在此進程中，德賽電池實施了高效能源管理、節(jié)能措施以及積極采購綠色電力等一系列減排策略，有力推動了減排成效的提升。

鑒于清潔能源與可再生能源對于實現(xiàn)碳減排目標的關(guān)鍵作用，德賽電池在其運營中顯著增加了這類能源的利用。公司不僅建成了4.53MW的園區(qū)光伏電站，還大幅提高了可再生能源（經(jīng)綠色電力證書認證的電量）的使用比例，2023年使用的可再生能源電量高達5872萬多度，占總用電量的92%，顯著降低了運營過程中的碳排放。此外，德賽電池通過實施真空技術(shù)改造及嚴格的節(jié)能降耗檢查審核機制，顯著提升了能源利用效率，有效遏制了能源浪費現(xiàn)象，有力推動了碳減排目標的實現(xiàn)。值得一提的是，德賽電池于2024年5月新建成了裝機容量為13.4MWh的儲能電站，儲能電站通過削峰填谷機制，對電網(wǎng)的穩(wěn)定運行發(fā)揮著實質(zhì)性的積極作用。電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性增強，直接提升了電能質(zhì)量，使得電能傳輸效率得以提高，同時減少了傳輸過程中的損耗。這一系列正面效應，間接地促進了社會整體的碳排放減少，為環(huán)境保護貢獻力量。
在持續(xù)優(yōu)化能源管理以降低運營碳排放的同時，德賽電池亦積極規(guī)劃未來的供應鏈減排與綠色運輸策略：
1. 推動供應鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型：德賽電池高度重視全球供應鏈的可持續(xù)發(fā)展，致力于與合作伙伴緊密合作，通過碳排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報告及科學設(shè)定并實施碳減排目標等手段，共同推動整個供應鏈的綠色低碳轉(zhuǎn)型，旨在降低可持續(xù)發(fā)展風險，增強供應鏈的韌性。
2. 實施綠色運輸方案：為減少產(chǎn)品碳足跡，德賽電池在物流承運商篩選、運輸方式優(yōu)化、發(fā)貨策略規(guī)劃、運輸路徑設(shè)計及運輸履行管理等多個環(huán)節(jié)，均采取了綠色環(huán)保措施。公司持續(xù)優(yōu)化運輸方案，力求通過更綠色、高效的運輸方式，進一步降低運輸過程中的碳排放。
德賽電池在碳減排領(lǐng)域采取了全面且有效的舉措，不僅優(yōu)化了自身能源管理，還積極推動供應鏈的綠色轉(zhuǎn)型與綠色運輸，為實現(xiàn)更廣泛的碳減排目標作出了積極貢獻。